東武鉄道(本社･東京都墨田区、都筑豊社長)と東京地下鉄(東京メトロ)(本社･東京都台東区、山村明義社長)は４月17日、2030年代半ばに予定される地下鉄有楽町線の延伸区間(豊洲―住吉間)開業に合わせて、東武スカイツリーライン、伊勢崎線、日光線び半蔵門線(住吉―押上間)と相互直通運転することで基本合意したと発表した。
これにより、豊洲市場などのある東京の臨海副都心から、東京スカイツリーのある押上を経て、スカイツリーラインと直通でつながる。豊洲―春日部は所要時間約61分から約53分に、東陽町―草加は約40分から約29分に短縮され、いずれも乗り換え回数は２回からゼロになるなど、埼玉東部とのアクセスが飛躍的に向上する。
また、日比谷線は７％、千代田線は３％の混雑緩和効果が見込まれる。